山東泰安騰飛工程機(jī)械-徐工汽車起重機(jī)修理站點(diǎn)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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支腿型式                

汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

(1)蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,徐工汽車起重機(jī)維修服務(wù)站,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。


(2)H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,徐工汽車起重機(jī)保養(yǎng)維修,目前已被廣泛采用。







      1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

       2、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時(shí)該輪先停。

       3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。

       4、汽車吊兩個(gè)抱閘松緊相差太大。

       5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動(dòng)的汽車吊兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

       以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動(dòng)的原因的全部?jī)?nèi)容,另外,想要有效的預(yù)防小型吊車前后出現(xiàn)扭動(dòng),就要定期對(duì)小吊車進(jìn)行檢查,和保養(yǎng)。





如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,或qi油質(zhì)量低劣的雜質(zhì),使閥門和燃燒室沉積物碳更嚴(yán)重,并形成更快。由于碳結(jié)構(gòu)類似海綿,在形成碳沉積,每個(gè)噴入氣缸的燃油會(huì)有一部分被吸附,所以實(shí)際濃度的混合氣進(jìn)入氣缸的細(xì)化,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),加速不良,青島徐工汽車起重機(jī),迫切和油回火,徐工汽車起重機(jī)售后保養(yǎng),排放,燃料消耗超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量異?,F(xiàn)象。如果更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致閥門封閉不嚴(yán),使氣缸壓力不足而不是在所有,即使粘附不回流閥。閥門和活塞產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,終損害發(fā)動(dòng)機(jī)。


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